Nếu cầu chì lưỡng kim tiếp xúc kém dễ xảy ra hiện tượng đèn pha và đèn bên bật tắt xen kẽ khi lái xe vào ban đêm; Nếu còi điện không kêu khi đỗ xe và âm thanh bình thường khi lái xe thì nguyên nhân cần tìm là do cầu chì (hoặc tiếp điểm) lắp bên cạnh hộp cầu chì (nút) trong cabin tài xế. Nó dựa vào hai tiếp điểm để kết nối mạch. Khi các điểm tiếp xúc bị lỏng, bị cháy hoặc kết nối kém, nó có thể khiến mạch điện hoạt động bất thường, đặc biệt nếu điểm tiếp xúc khó tìm và thường bị bỏ qua. Với việc kéo dài thời gian sử dụng cầu chì sẽ dễ gây ra lỗi tiếp xúc kém. Trong quá trình vận hành, tiếp xúc lỏng lẻo là do rung lắc, toàn bộ đèn của xe có lúc tắt, có lúc sáng, có lúc tắt. Sau khi gặp hiện tượng này, việc sửa chữa bên trong (tiếp xúc tốt) có thể loại bỏ được lỗi.
Trong quá trình sử dụng ô tô, hiện tượng đứt cầu chì là một trong những lỗi thường gặp cần được nhận biết và sửa chữa kịp thời. Cần tiến hành bảo trì, điều chỉnh, bảo dưỡng thường xuyên các thiết bị an toàn chiếu sáng và nếu cần thiết nên thay thế các bộ phận mới để thực sự bảo vệ hệ thống điện.
