Trong lĩnh vực chiếu sáng ô tô, các bóng đèn đèn pha IP68 không thấm nước được nhiều người dùng ưa thích do hiệu suất chống nước và chống bụi tuyệt vời và hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng. Tuy nhiên, để chơi đầy đủ cho lợi thế hiệu suất của họ, việc cài đặt chính xác là điều cần thiết.
1. Chuẩn bị trước khi cài đặt
(I) Xác nhận thông số kỹ thuật sản phẩm
Trước khi cài đặt Bóng đèn đèn pha IP68 không thấm nước , trước tiên bạn phải xác nhận xem các thông số kỹ thuật của sản phẩm có phù hợp với xe hay không. Có sự khác biệt trong giao diện đèn pha và yêu cầu điện áp của các mô hình khác nhau. Nếu các thông số kỹ thuật không khớp, không chỉ nó sẽ không được cài đặt bình thường mà còn có thể làm hỏng bóng đèn hoặc hệ thống mạch xe. Bạn cần kiểm tra cẩn thận loại giao diện của bóng đèn. Những cái phổ biến bao gồm H7, H11, 9005, 9006, v.v., để đảm bảo rằng nó hoàn toàn phù hợp với giao diện cơ sở đèn pha của xe. Đồng thời, làm rõ điện áp cung cấp điện của xe. Điện áp làm việc chung của xe là 12V hoặc 24V, và điện áp định mức của bóng đèn đèn pha LED phải phù hợp với nó để tránh bóng đèn không làm sáng hoặc thiệt hại sớm do không khớp điện áp.
(Ii) Kiểm tra chất lượng sản phẩm
Sau khi nhận được bóng đèn pha LED IP68 không thấm nước, bạn cần tiến hành kiểm tra toàn diện về ngoại hình và hiệu suất của nó. Về ngoại hình, kiểm tra cẩn thận xem có vết nứt, thiệt hại, biến dạng, v.v. Đồng thời, hãy kiểm tra xem các dây kết nối của bóng đèn còn nguyên vẹn, cho dù có bất kỳ dây bị hư hỏng hay bị lộ nào hay không, để ngăn các mạch ngắn và các vấn đề khác trong quá trình cài đặt và sử dụng. Về mặt kiểm tra hiệu suất, bạn có thể sử dụng thiết bị thử nghiệm chuyên nghiệp để thực hiện thử nghiệm bật nguồn đơn giản trên bóng đèn trong môi trường an toàn để kiểm tra xem bóng đèn có thể sáng bình thường hay không, liệu ánh sáng có đồng đều hay không và liệu có bất kỳ hiện tượng bất thường nào như nhấp nháy hay không.
(Iii) Chuẩn bị công cụ
Một số công cụ cụ thể được yêu cầu để cài đặt bóng đèn đèn pha LED IP68 không thấm nước. Các công cụ cần thiết bao gồm tua vít để tháo và cài đặt các ốc vít sửa chữa của cụm đèn pha; găng tay. Đeo găng tay trong quá trình hoạt động có thể ngăn ngừa mỡ và vết bẩn trên tay bám vào bề mặt bóng đèn, ảnh hưởng đến sự tản nhiệt và tuổi thọ dịch vụ, và cũng bảo vệ bàn tay khỏi bị bỏng khỏi các thành phần nhiệt độ cao; Kính bảo vệ để ngăn chặn sự cố tình cờ của các bộ phận trong quá trình loại bỏ hoặc lắp đặt, gây tổn thương mắt. Ngoài ra, bạn cũng có thể chuẩn bị một số công cụ phụ trợ, chẳng hạn như đèn pin, thuận tiện khi thấy vị trí cài đặt trong điều kiện ánh sáng yếu; Băng cách điện, được sử dụng để cách điện các dây tiếp xúc để đảm bảo an toàn mạch.
(Iv) Tắt nguồn điện và bảo vệ
Để đảm bảo an toàn cá nhân và sự an toàn của hệ thống mạch xe trong quá trình lắp đặt, chiếc xe phải được tắt trước khi lắp đặt. Nói chung, ngắt kết nối cực âm của pin của xe có thể cắt nguồn điện. Đồng thời, khu vực xung quanh của xe được bảo vệ và một tấm thảm bảo vệ có thể được đặt ở mặt trước của xe để ngăn các công cụ hoặc bộ phận rơi trong quá trình lắp đặt và gãi sơn xe. Đối với các bộ phận xung quanh lắp ráp đèn pha, chẳng hạn như cản, tấm trang trí, v.v., các biện pháp bảo vệ thích hợp cũng phải được thực hiện để tránh thiệt hại trong quá trình loại bỏ và lắp đặt.
2. Quá trình cài đặt
(I) Loại bỏ lắp ráp đèn pha
Các phương pháp loại bỏ các cụm đèn pha cho các mô hình khác nhau hơi khác nhau, nhưng quá trình tổng thể là tương tự nhau. Đầu tiên, sử dụng tuốc nơ vít để tháo các ốc vít cố định của cụm đèn pha, thường được phân phối xung quanh và ở dưới cùng của cụm đèn pha. Khi tháo các ốc vít, hãy cẩn thận để giữ các ốc vít để tránh mất chúng. Sau khi các ốc vít được gỡ bỏ, cẩn thận tháo cụm đèn pha khỏi xe. Hãy cẩn thận để không kéo dây nối được kết nối với cụm đèn pha để tránh thiệt hại cho dây nối. Nếu có một clip hoặc thiết bị sửa chữa khác giữa cụm đèn pha và thân xe, nó cần được nới lỏng theo cách chính xác để đảm bảo rằng lắp ráp đèn pha có thể được loại bỏ trơn tru.
(Ii) Loại bỏ bóng đèn cũ
Sau khi tháo lắp ráp đèn pha, tìm vị trí của bóng đèn cũ. Nói chung, bóng đèn cũ được cố định trong cụm đèn pha bằng các clip hoặc siết chặt. Đối với bóng đèn cố định bằng các clip, nhấn nhẹ clip và kéo nó ra ngoài để loại bỏ bóng đèn cũ; Đối với bóng đèn cố định bằng cách siết chặt, xoay bóng đèn theo hướng xoay chính xác (thường là ngược chiều kim đồng hồ) để tháo nó. Khi loại bỏ bóng đèn cũ, hãy chú ý đến lực để tránh làm hỏng cấu trúc bên trong của cụm đèn pha.
(Iii) Lắp đặt bóng đèn đèn pha IP68 không thấm nước
Căn chỉnh bóng đèn đèn pha LED IP68 không thấm nước với giao diện cài đặt của cụm đèn pha và đảm bảo rằng giao diện nằm đúng hướng. Nếu bóng đèn sử dụng giao diện trình cắm, hãy chèn bóng đèn một cách trơn tru vào giao diện cho đến khi bạn nghe thấy âm thanh "nhấp chuột", cho biết bóng đèn đã được cài đặt tại chỗ; Nếu đó là giao diện vít, hãy từ từ xoay bóng đèn theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó được thắt chặt. Trong quá trình cài đặt, đảm bảo rằng bóng đèn được kết nối chặt chẽ với giao diện để tránh sự lỏng lẻo, nếu không nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất chống thấm nước và hiệu ứng chiếu sáng của bóng đèn. Đồng thời, hãy cẩn thận không sử dụng lực quá mức để ngăn chặn thiệt hại cho bóng đèn hoặc giao diện.
(Iv) Kết nối dây nối
Sau khi bóng đèn được cài đặt, kết nối dây nối. Kết nối chính xác dây kết nối của bóng đèn với dây đèn pha của xe để đảm bảo rằng phích cắm và ổ cắm được khớp đầy đủ và kết nối là chắc chắn. Đối với một số bóng đèn đèn pha IP68 không thấm nước với bộ giải mã hoặc mô -đun trình điều khiển, kết nối chính xác bộ giải mã hoặc mô -đun trình điều khiển theo yêu cầu của hướng dẫn và sửa nó ở vị trí phù hợp để tránh nới lỏng hoặc hư hỏng dây nối do lắc trong khi lái xe. Sau khi kết nối dây nối, hãy bọc phần kết nối của dây nối với băng cách điện để ngăn độ ẩm và bụi xâm nhập và đảm bảo độ tin cậy của kết nối mạch.
(V) Đặt lại cụm đèn pha
Sau khi hoàn thành việc lắp đặt bóng đèn và dây nối, hãy cài đặt lại cụm đèn pha trở lại vị trí ban đầu của chiếc xe. Cố định cụm đèn pha lên xe theo thứ tự ngược lại và siết chặt các ốc vít. Khi siết chặt các ốc vít, siết chúng theo thứ tự các đường chéo để đảm bảo lắp ráp đèn pha được lắp đặt chắc chắn và nhấn mạnh đều. Sau khi cài đặt, hãy kiểm tra xem khoảng cách giữa lắp ráp đèn pha và thân xe đều đồng đều và liệu có bất kỳ sự sai lệch nào không. Nếu có bất kỳ vấn đề, hãy điều chỉnh kịp thời.
3. Kiểm tra sau khi cài đặt
(I) Kiểm tra chức năng
Sau khi lắp đặt, khôi phục nguồn điện, khởi động xe, bật công tắc đèn pha và kiểm tra xem bóng đèn đèn pha LED IP68 không thấm nước có thể được thắp sáng bình thường hay không. Kiểm tra chùm tia thấp, chùm sáng cao, tín hiệu rẽ và các chức năng khác một cách riêng biệt để kiểm tra xem hiệu ứng ánh sáng của bóng đèn có bình thường hay không, liệu có ánh sáng nhấp nháy, không đồng đều, v.v. Nếu báo động xảy ra, hãy tắt đèn pha ngay lập tức, hãy kiểm tra xem có vấn đề gì với việc cài đặt bóng đèn hay không và kết nối dây nối, và sửa chữa đúng lúc.
(Ii) Kiểm tra hiệu suất chống thấm nước
Hiệu suất chống nước là một chỉ số quan trọng của bóng đèn đèn pha LED IP68 không thấm nước. Sau khi cài đặt, hiệu suất chống thấm nước của nó cần được kiểm tra. Bạn có thể sử dụng phương pháp kiểm tra nước phun, sử dụng máy phun nước hoặc ống nước và phun nước trên đèn pha với dòng nước đồng đều ở một khoảng cách nhất định (chẳng hạn như 30-50 cm) để mô phỏng môi trường của một chiếc xe lái trong những ngày mưa. Thời gian phun nước kéo dài trong 3-5 phút, và sau đó bật cụm đèn pha để kiểm tra xem có vết nước hay nước vào bóng đèn và bên trong. Nếu nước được tìm thấy đã xâm nhập, điều đó có nghĩa là có một vấn đề với con dấu chống thấm. Cần kiểm tra lại các phần cài đặt và niêm phong của bóng đèn để đảm bảo rằng con dấu là tốt.
(Iii) Kiểm tra tản nhiệt
Hiệu suất tản nhiệt của bóng đèn đèn pha LED ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ và hiệu suất dịch vụ của nó. Sau khi bóng đèn được thắp sáng trong một khoảng thời gian (chẳng hạn như 10-15 phút), hãy tắt đèn pha, chạm vào phần tản nhiệt của bóng đèn bằng tay (hãy cẩn thận để tránh bị bỏng) và cảm thấy thay đổi nhiệt độ. Trong trường hợp bình thường, phần tản nhiệt của bóng đèn sẽ tăng nhiệt độ nhất định, nhưng nó không nên quá nóng. Nếu nhiệt độ cảm thấy quá cao, có thể là thiết bị làm mát được lắp đặt không đúng cách hoặc môi trường làm mát không tốt. Bạn cần kiểm tra xem quạt làm mát của bóng đèn có hoạt động bình thường hay không, liệu bộ tản nhiệt có được lắp đặt tại chỗ hay không và thông gió bên trong cụm đèn pha để đảm bảo rằng bóng đèn có thể làm tan nhiệt tốt.
