Tại sao nhấp nháy nhanh xảy ra sau khi hoán đổi đèn LED
Chuyển từ halogen sang halogen bóng đèn pha led hoặc bóng đèn xi nhan LED thay đổi nhiều hơn độ sáng. Bóng đèn halogen có tải dòng điện tương đối cao và các bộ phận nháy của xe cũ hơn đã được thiết kế xung quanh tải đó để điều chỉnh thời gian chớp mắt một cách chính xác. Bóng đèn LED tiêu thụ một phần dòng điện đó, do đó, mô-đun flasher đọc mức điện áp thấp hơn là bóng đèn đã cháy và tăng tốc chu kỳ nhấp nháy như một tín hiệu cảnh báo.
Tình trạng này thường được gọi siêu nhấp nháy . Đó không phải là lỗi hệ thống dây điện hoặc bóng đèn LED bị lỗi. Đó là sự không phù hợp về điện có thể dự đoán được giữa các thành phần đèn LED có công suất thấp và rơle chớp được hiệu chỉnh cho bóng đèn sợi đốt có công suất cao hơn.
Thực tế nhanh chóng: Một bóng đèn xi nhan halogen thông thường có dòng điện khoảng 2,3 amps, trong khi bóng đèn LED tương đương thường có dòng điện dưới 0,3 amps. Sự sụt giảm đó thường đủ để kích hoạt cảnh báo siêu nhấp nháy hoặc tắt bóng đèn trên bảng điều khiển.
Báo cáo trình điều khiển các triệu chứng thường gặp
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra | Sửa chữa điển hình |
|---|---|---|
| Đèn xi nhan nhấp nháy nhanh gấp hai đến ba lần so với bình thường | Dòng điện thấp bị đọc nhầm là hỏng bóng đèn | Thêm điện trở tải hoặc trao đổi rơle flasher |
| Bảng điều khiển hiển thị cảnh báo mất bóng đèn hoặc nguy hiểm | Ngưỡng cảm biến hiện tại của mô-đun điều khiển không được đáp ứng | Tải điện trở khôi phục mức rút dự kiến |
| Đèn LED chỉ nhấp nháy khi không hoạt động | Gợn sóng điện áp từ máy phát điện ở tốc độ RPM thấp | Kiểm tra kết nối đất, thêm trình điều khiển dựa trên tụ điện |
| Một bên nhấp nháy nhanh, bên kia bình thường | Bóng đèn đơn không khớp hoặc nối đất kém trên một mạch | Kiểm tra mặt đất ổ cắm, chỉ lắp điện trở ở phía bị ảnh hưởng |
| Nhấp nháy liên tục khi lái xe qua chỗ xóc | Đế bóng đèn lỏng hoặc tiếp điểm ổ cắm bị ăn mòn | Lau sạch các điểm tiếp xúc, gắn lại bóng đèn, bôi mỡ điện môi |
Làm thế nào một điện trở tải điều chỉnh mạch
Một dây điện trở tải mắc song song với bóng đèn LED, không mắc nối tiếp. Nó bổ sung đủ điện trở để đưa tổng dòng điện trở lại phạm vi mà rơle chớp mong đợi mà không làm thay đổi đường dẫn dòng điện của bóng đèn LED.
Từng bước: Cài đặt điện trở tải
- Xác định vị trí bộ dây phía sau vỏ đèn xi nhan mà bạn đang chuyển đổi sang đèn LED.
- Xác định dây cấp dương và dây nối đất cho ổ cắm đó.
- Kết nối một dây dẫn điện trở với nguồn cấp điện dương và dây dẫn kia với mặt đất khung chắc chắn, nối dây song song với bóng đèn thay vì nối thẳng với nó.
- Gắn điện trở lên bề mặt kim loại cách xa các chi tiết nhựa hoặc bó dây điện, vì điện trở sinh ra nhiệt trong quá trình hoạt động.
- Lặp lại ở phía đối diện nếu cả hai đèn xi nhan đều được chuyển sang đèn LED.
- Kiểm tra đèn báo nguy hiểm và cả hai đèn xi nhan để xác nhận tốc độ chớp mắt đã trở lại bình thường và mọi cảnh báo trên bảng điều khiển đã bị xóa.
Cách khắc phục thay thế: Thay thế Rơle Flasher
Trên nhiều phương tiện, một lựa chọn đơn giản hơn là nối dây điện điện trở tải cho đèn led đang hoán đổi rơle flasher của nhà máy lấy một phiên bản điện tử được xếp hạng cho tải LED dòng điện thấp. Rơ-le này sử dụng mạch định giờ thay vì cảm biến dòng nhiệt, do đó, nó không bị đánh lừa bởi bóng đèn LED phía dưới.
Sự cân bằng là không phải mọi phương tiện đều sử dụng rơle cắm đơn giản; một số tích hợp tính năng định giờ nhấp nháy vào mô-đun điều khiển thân xe, trong trường hợp đó led tín hiệu lần lượt điện trở mỗi bóng đèn là giải pháp phổ quát hơn.
Tải điện trở và rơle Flasher: Chọn cái nào
| Yếu tố | Tải điện trở | Rơle chớp Swap |
|---|---|---|
| Khó cài đặt | Trung bình, yêu cầu nối dây | Trình cắm thấp, thường xuyên |
| Nhiệt sinh ra | Đáng chú ý, cần gắn kim loại | Tối thiểu |
| Hoạt động trên mỗi bóng đèn hoặc mỗi mạch | Mỗi bóng đèn | Mỗi mạch, cả hai bên cùng một lúc |
| Tương thích với các loại xe mô-đun điều khiển cơ thể | Có | Không phải lúc nào cũng vậy |
| Độ tin cậy lâu dài | Cao nếu được gắn đúng cách | Cao, không tải thêm nhiệt |
Tại sao nhấp nháy khác với nhấp nháy nhanh
Nhấp nháy nhanh là vấn đề về thời gian gắn liền với hiện tại. Nhấp nháy thường là một vấn đề ổn định điện áp. Nếu bóng đèn LED nhấp nháy ở chế độ không tải nhưng nhấp nháy ở tốc độ bình thường thì nguyên nhân nhiều khả năng là do kết nối đất yếu, ổ cắm bóng đèn bị ăn mòn hoặc điện áp gợn sóng từ hệ thống sạc ở tốc độ động cơ thấp. Làm sạch điểm nối đất và xác nhận kết nối ổ cắm chắc chắn sẽ giải quyết được hầu hết các trường hợp nhấp nháy mà không cần chạm vào mạch flasher.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Tại sao đèn nháy của tôi chỉ nhấp nháy nhanh sau khi lắp bóng đèn LED?
Rơle chớp được hiệu chỉnh để có dòng điện cao hơn của bóng đèn halogen. Bóng đèn LED tiêu thụ ít dòng điện hơn nhiều, do đó, rơle hiểu mức tiêu thụ điện thấp hơn là bóng đèn bị hỏng và tăng tốc chu kỳ nhấp nháy như một cảnh báo.
Câu hỏi 2: Điện trở tải có khắc phục được cảnh báo tắt bóng đèn trên bảng điều khiển không?
Trong hầu hết các trường hợp là có, vì điện trở khôi phục dòng điện mà mô-đun điều khiển mong đợi, điều này sẽ xóa cả cảnh báo nhấp nháy nhanh và cảnh báo trên bảng điều khiển cùng nhau.
Câu hỏi 3: Tôi có thể chỉ sử dụng một điện trở tải cho cả hai đèn xi nhan không?
Không, mỗi mạch bóng đèn LED cần có điện trở riêng mắc song song, vì vấn đề rút dòng điện tồn tại độc lập ở mỗi bên của xe.
Câu hỏi 4: Điện trở tải có bị nóng khi sử dụng bình thường không?
Có, chúng tiêu tán tải điện tăng thêm dưới dạng nhiệt, đó là lý do tại sao chúng phải luôn được gắn trên bề mặt kim loại cách xa dây điện và viền nhựa.
Câu hỏi 5: Việc hoán đổi rơle flasher có an toàn hơn nối dây điện trở không?
Cả hai đều an toàn khi được cài đặt chính xác. Việc hoán đổi rơ-le hoàn toàn tránh được nhiệt tăng thêm, nhưng thiết lập điện trở hoạt động trên nhiều loại xe hơn, bao gồm cả những loại có mô-đun điều khiển thân xe tích hợp.
